400.000 klanten van de Nederlandse spoorwegen hebben per brief of per e-mail te horen gekregen dat ze via een staatslot kans maken op een hoop geld.

De klanten maken sinds eind vorig jaar gebruik van hun OV-chipkaart in combinatie met het voordeelurenabonnement om op saldo te reizen. Deze klanten kopen niet meer hun papieren kaartje, daar is NS blij over.

Waar het op neer komt, is dat het fyrakaartje te veel kost. Het Kamerdebat over de spoorinfrastructuur speelde zich gisteren een voor de reiziger belangerijk onderdeel af, het ging over de toeslag van het Fyrakaartje.

De witrode hogesnelheidstrein Fyra wordt wordt vooral in de spits een stuk drukker. De Hogesnelheidslijn is een miljardenverlies voor de NS, dus de Staat, dus de belastingbetaler.

Er moet zo spoedig mogelijk een nieuw beveiligingssysteem op het Nederlandse spoor toegepast worden. Het reizen met de trein kan zo een stuk sneller en veiliger. Het voordeel is dat de trein niet alleen veiliger wordt maar ook dat de klant met kortere reis- en wachttijden te maken heeft.

Volgens Sp!ts zien D66, VVD, SGP en CDA het wel zitten om in geval van extreem winterse omstandigheden een rondje om de kerk te rijden om winterproblemen op het spoor te voorkomen. De vakbonden voor spoorwegpersoneel zien het niet zitten dat NS dit in geval van bar weer doet.

Het moet toch niet gekker worden! Er vallen gewoon Reizigers flauw omdat het in de treinen zo onwijs druk is door de aangepaste dienstregeling. In de spits weet ik het hoeveel treinen minder en dan geen langere treinen. Er zijn diverse meldingen binnen gekomen dat er mensen flauw vielen.